2023上海马拉松赛道是指2023年在上海举行的马拉松比赛的赛道。
具体的赛道规划和设计是由相关专业人员根据赛事需求和地理条件进行制定的。
由于目前还没有关于2023上海马拉松赛道的具体信息，所以无法给出明确的解析。
然而，一般来说，马拉松赛道的设计通常会考虑以下几个因素：1. 赛道的起点和终点位置：起点通常会选择一个宽敞的区域，以容纳大量的参赛选手，并且便于组织起跑。
终点通常会选择一个有足够空间的地方，以便选手们完成比赛后能够顺利停下来，进行休息和颁奖等活动。
2. 赛道的路线选择：赛道的路线会考虑到参赛选手的安全和观赛者的便利。
通常会选择宽敞的道路或者封闭的街区，以确保选手们能够自由奔跑，并且减少与车辆或行人的交通冲突。
3. 赛道的地形和海拔变化：赛道的地形和海拔变化会对选手的体力消耗和比赛成绩产生影响。
一般来说，赛道会尽量选择平坦的地形，以减少选手的体力消耗，并提高比赛速度。
4. 赛道的风景和观赛点：为了增加比赛的观赏性和吸引力，赛道通常会经过一些著名的景点或者风景优美的地区，以便选手和观众能够欣赏到美丽的风景。
总之，2023上海马拉松赛道的具体解析需要等待相关组织公布赛道规划后才能给出明确的答案。

2023上海马拉松赛道解析 扩展

2023上海马拉松赛道在设计上较往年更具体验性与竞赛性，在保留了历年上马赛道所依次途经的静安寺、淮海路商业街、一大会址、新天地、龙华寺等上海重要地标之外，通过“一增一减”对赛道进行了再次优化。具体变化如下：
20公里至26公里段融入了黄浦滨江与徐汇滨江两条滨江绿道，较2022年增加了长度约为1公里的徐汇滨江绿道。
对原有龙腾大道赛段进行了调整，将龙腾大道折返点由2022年的近徐浦大桥提前至了进木港路，减少了2022上马赛道中36公里至37公里处的淀浦河桥往返，同时使整个线路的所经桥梁数由2022年的6座缩减为了今年的5座。
取消了狭窄的外马路折返，启用路幅更宽的半淞园路。
通过上述赛道的调整，增加了参赛者在赛事中后段的体验度，也对跑者竞赛水平的提升有一定的助力。